不忘初心，立足本职岗位

砥砺奋进，描绘精彩人生

我叫宋巧敏，是神华黄骅港务公司一名普通员工。

从黄骅港煤一期到煤四期，从“双翻”到“四翻”，从煤烟滚滚到一尘不染，从寸草不生到绿树成荫，我为我是黄骅港成长的见证者感到无比的骄傲和自豪。

2000年至今,我一直从事翻车机司机工作。先后参加了黄骅港煤一期、煤三期、煤四期翻车机的安装、调试及试运行工作，编写了黄骅港务公司生产三部《翻车机司机操作手册》。经过不懈的努力，我从稚气未脱的学生成长为“扎根黄骅港一线的翻车女将”，从不知愁滋味的少年成长为书写黄骅港传奇历史的一员。我是翻车机司机岗位的首批高级技师操作员，是大家口中的“翻车机掌门人”。先后获得河北省五一巾帼标兵和河北省五一劳动奖章、沧州市金牌工人等十几项荣誉称号，并具有国家“职业技能鉴定考评员”、“企业内训师”、“二级技能师”等资格。

黄骅港作为西煤东运的出海口，是渤海湾的璀璨明珠。它时时刻刻为祖国的人们输送着光和热。2000年，我作为第一批大学毕业生来到黄骅港，当时港口基础设施正在起步阶段，生活、办公条件都不完善，非常艰苦。但是我并没有气馁，也没有向恶劣的环境低头，而是勇敢地去面对挑战，记得在一期工程设备调试阶段，正值盛夏时节，一天工作下来，衣服都是湿湿的，作为调试现场为数不多的女同志，我始终和技术人员一起在设备上攀爬调试。累了席地而坐，饿了就简单地吃几口盒饭，环境的艰苦却从未挡住一颗砥砺前行的心。追求梦想的道路永远不会一帆风顺，把俄语作为主修外语的我遇到的又一个挑战便是语言关。翻车机核心控制器清一色的进口设备，英文的说明书、英文的控制界面，连控制程序的备注都是英文的，这是一个艰巨的任务。不仅要短时间内能看懂图纸，还要掌握操作技能，尤其是在出现故障时要借助图纸进行故障处理。英语对于我来说，就是空白，于是白天我跟外国专家学习，一个标识，一个符号的进行学习，并用自己容易记住的方式记录下来，晚上把一天学到的东西进行复习总结提升。硬是凭着这一股子韧劲，在外国专家走之前，我能够看懂全部的英文程序图纸，而且结合自身工作经验，向外国专家提出了几条必威体育：设备安全的修改建议，得到了专家的一致认可。

作为一名翻车机司机，我牢记使命，时刻以工匠的标准严格要求自己，只要闲下来，便研究起翻车机控制程序。通过与专业技术人员的一次次沟通交流，在无数次的思想碰撞后， 我提出四十余项合理化建议，在公司节能降耗、提能增效方面做出较大贡献。其中三四期定位车拨车程序优化方案，由最初的三拨改为两拨，单次拨车时间节省了5分钟，一天可多接卸近万吨，一年多卸300多万吨，大大提高了翻车机运行时的安全系数和作业效率。

在提高自身操作技能的同时，我还做好了传、帮、带工作，带徒弟近三十名，被大家亲切的誉为“翻车机掌门人”。我根据自己学习和工作经验专门制定了一套切实可行的学习计划，从认设备、懂原理到会操作、能处理等几个阶段进行培训和考核。并结合现场安全操作规程以及考核要求，用幽默诙谐的语言编写《翻车机司机操作步骤》，解决了记忆难的问题，让大家学习和操作更加得心应手。我经常会抽出时间去现场多看看，有的时候徒弟会不解的问：“师父，你都达到咱单位最高水平了，干嘛还要那么拼”，我不客气的说“你们年轻人别天天只顾着享受！赶紧趁着年轻拼一把，不拼怎么知道自己的潜力呢？”

“趁着年轻拼一把”，我这一拼就是近二十年。也许正是始终秉承着这种时不我待、刻苦钻研的精神，参加工作的20年时间里，除了完成好本职工作以外，我主动钻研新技术，不断学习新技能。我不仅是黄骅港务公司翻车机司机岗位的首批技师操作员，更是黄骅港务公司首批企业内训师中为数不多的女内训师。

2013年初，为了规范翻车机系统操作流程，为岗位后续培训提供理论依据，我查阅大量资料、文献，走访技术人员，熟悉设备技术参数和工艺流程；与安全管理人员交流，了解岗位风险源和安全操作要求，顺利完成《翻车机司机操作手册》的编写工作，得到部门领导的高度认可。

2014年，我被公司聘为首批内训师，我利用业余时间，为公司翻车机岗位操作人员讲解自己编写的《翻堆机安全技术操作规程》，自此统一了翻车机岗位的操作标准，规范了操作人员的行为习惯，为公司安全生产提供了有利保障。

我认为，个人的进步离不开公司培养人才、关爱人才的好环境，离不开领导的关怀和支持，也离不开同事的关心和帮助。立足本职，勤于总结，展望未来，创新务实，不断提高操作技能水平，为建设绿色、环保、智慧港口做出自己更大的贡献！

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